Сайт Мальчиша-Кибальчиша


 
25.04.2024 г.
Разделы
Авторизация





Комментарии
Партнёры
clubvulkanstars1.com

Реклама

Краткие новости

КоммерсантЪ: Дополнительные доходы федерального бюджета в 2018 году составят 1,875 трлн руб., и 1,582 трлн руб. из этой суммы дадут нефтегазовые поступления и лишь 293 млрд руб.— ненефтегазовые. Такие данные содержит внесенный вчера правительством в Госдуму законопроект о корректировке действующего бюджета 2018 года. С учетом этих дополнительных средств доходы госказны в этом году будут равны 18,948 трлн руб. при расходах 16,809 трлн руб. Траты-2018 в соответствии с бюджетным правилом будут увеличены лишь в пределах прироста поступлений, не имеющих отношения к нефти и газу,— на 218 млрд руб.

 
Последние публикации

Суперджет - убийца российского авиапрома. Послесловие

(24 голосов)
Автор Максон   
12.12.2019 г.

Катастрофа Прошло 7 лет с момента написания статьи "Суперджет - убийца российского авиапрома" и можно уже смело подводить итоги. Катастрофа с SSJ в Шереметьево в мае этого года, когда погиб 41 человек, становится знаковой для проекта в целом - он практически уже закрыт. Когда я 7 лет назад прогнозировал банкротство ГСС в течении 3 лет я не учёл упорство нашего правительства в своих ошибках - все 7 лет оно старательно поддерживало производство неудачного и убыточного продукта. Поддержка обходилась дорого - каждый год ГСС заявлял о чистых убытках в несколько миллиардов рублей. Накопившиеся долги государство периодически сокращало за счёт увеличения капитализации компании, так в 2015 г. ГСС увеличила свой уставный капитал со $103 млн до $302 млн за счёт дополнительной эмиссии своих акций, которые формально выкупила корпорация "Сухой". В этом же 2015 году государство увеличило уставный капитал Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, основной акционер ГСС) на 100 млрд руб. ($1,6 млрд), вся сумма пошла на беспроцентный заём для ГСС, которая пустила её на погашение банковских кредитов и операционную деятельность. И не смотря на это, на 31 марта 2016 г. долг ГСС составил 119,7 млрд руб., из них 111,3 млрд – внутригрупповые займы, также ГСС должна Сбербанку и ВЭБу примерно $75 млн. Даже этот, чисто финансовый подход, должен бы поставить крест на проекте. Но нет, наше правительство всё упорствует. Лозунг чисто "нашего самолёта", который на 80% делается из западных компонентов, позволяет пилить госбюджет и дальше.

 

Гражданское авиастроение дошло до ручки

(19 голосов)
Автор Максон   
05.12.2019 г.

ДжойстикСледственный комитет России счёл виновным пилота в катастрофе самолёта SSJ-100 в мае этого года, когда при аварийной посадке в столичном аэропорту Шереметьево погиб 41 человек. Как сообщает "Коммерсантъ": "По версии следствия, 5 мая после взлёта в SSJ, следовавший в Мурманск, попала молния, что привело к переходу управления бортом в ручной режим (Direct mode), а также вызвало определённые проблемы со связью у его пилотов. Кстати, в другие SSJ до этого молнии попадали 16 раз, но это не приводило к каким-либо серьёзным последствиям, сказано в предварительном отчёте МАК. Между тем господин Евдокимов, получив разрешение вернуться в аэропорт, как считают участники расследования, совершил посадку с превышением вертикальной и горизонтальной скоростей, да к тому же с большим углом атаки, что привело к так называемому козлению — подпрыгиванию самолёта от ударов о взлётно-посадочную полосу. Во время них подломившаяся стойка шасси пробила топливный бак, что привело к утечке керосина и его возгоранию."  СКР в данном расследовании не стал дожидаться заключения МАК по данной катастрофе и решил самостоятельно принять решение по делу, в котором следствие не является квалифицированным (причины авиакатастроф расследует МАК). Впрочем, после того как МАК запретил полёты практически всех Боингов-737, Медведев решил вывести Россию из под контроля этой организации (эта организация является общей для стран СНГ). Это отдельная интересная история, но сейчас мы её касаться не будем. Тут же интересно другое - в крушениях SSJ обычно виноваты пилоты, а вот если в такой же ситуации терпит крушение Ту-204, то виновата техника.

 

Фиктивный фьючерс и манипуляции рынком

(24 голосов)
Автор Максон   
21.09.2019 г.

Биржа16 сентября с утра нефть сделала неожиданный скачок вверх сразу на $8, чего не бывало уже очень давно - с 1988 года. Знаковое событие. Естественно такое явление требует какого-то объяснения и СМИ в этом плане уже постарались - оказывается это дроны хуситов из Йемена напали на нефтяную платформу в Саудовской Аравии. Ужасно. Трагично. До этого был бросок нефти 5 сентября и его СМИ объяснили нападением на танкеры в Ормузском проливе... Куда мир катится? Но я не очень доверяю СМИ, особенно финансовым аналитикам, вещающим через СМИ. Предпочитаю изучать события в контексте общей ситуации самостоятельно и потому обратил внимание на другие рынки. И заметил такую странность. Если наложить на график нефти (красный UKOIL - BRENT) график индекса S&P500 (бирюзовый), то видна явная корреляция. Если добавить ЕВРО (синий), то и тут тоже есть зависимость, хотя она заметно меньше. Как физик, я бы сказал, что у этих сигналов один задающий генератор - синхронизация очевидна. Конечно, есть расхождение и нефть относительно индекса S&P500 потеряла около 8% за год. Евро тоже постепенно снижается, но и с ним видны явные синхронные колебания. Постепенные расхождения графиков и есть следствие неких "внешних факторов", которые действует сравнительно медленно. Нефть и евро всё же дешевеют.

 

Геофизическая конспирология. Часть2.

(30 голосов)
Автор Максон   
07.09.2019 г.
Земля

Что вызвало Всемирный потоп?

В моей версии происхождения океанов есть одно очень слабое звено - очень маленький срок. Их не было, не было и вдруг бах - триллионы тонн воды наполнили океаны. Как будто Бог посмотрел на Землю пару миллионов лет назад и подумал "Что-то морей маловато..." Щёлкнул пальцем и океаны мгновенно наполнились водой. Геологические процессы не могут происходить так быстро. Если воду на поверхность Земли поставляют вулканы, то они должны бы извергаться сотни миллионов лет непрерывно, чтобы наполнить океаны водой. Либо... Должен быть некий резервуар, который бы наполнялся сотни миллионов лет, а потом мгновенно был бы опорожнён. Может он есть где-то под землёй? Или ... над землёй? Атмосфера может быть таким резервуаром! Может показаться это странным, но мы иногда видим как чистое небо вдруг заволакивают тучи, сверкает молния и сильнейший ливень обрушивается на Землю. Новости в этом году нам сообщали, что рекордные осадки выпали в Амурской области, затопило и Краснодар... Но могут ли атмосферные осадки наполнить целые океаны?

 

Геофизическая конспирология. Часть1.

(22 голосов)
Автор Максон   
27.08.2019 г.
Земля

Когда появились океаны?

Появление компьютеров и интернет сильно ускорили развитие науки. Хранение информации и её обработка на компьютерах предоставляют абсолютно новые возможности для исследователей. Более того, доступ к информации через интернет позволяет вести исследования и дома, даже не будучи специалистом в конкретной области исследований. Если есть интерес и уже какие-то базовые знания, то почему нет? Если есть доступ к научным данным через интернет, то почему бы их не подвергнуть самостоятельному анализу? И тут только одна проблема - официальная наука вряд ли признает результаты подобных исследований. Нужно быть специалистом, нужно иметь уже накопленный опыт исследований и публикации в научных журналах, чтобы к твоему мнению прислушалось научное сообщество. Но если не ставить себе целью научное признание и лишь проявить любопытство, столь свойственное человеческой натуре, то тут можно многого добиться. Попробуем и мы немного его проявить. Ведь результаты могут быть самые удивительные! А область мы выберем несколько странную - геофизику. Хотя особо странного тут нет - всё-таки мой выбор имеет отношение к физике и базовые знания  имеются (физфак НГУ), к тому же открытия тут имеют прямое отношения ко многим тайнам уже человеческой истории. Но о них в своё время... А пока начнём свои исследования с наблюдений морского дна, точнее океанического. Конечно, сами мы туда нырять не будем, компьютеры и интернет предоставляют нам отличную карту дна океана с помощью программы Гугл Земля - "Google Earth".

 

Рождается шестое поколение боевой авиации

(12 голосов)
Автор Максон   
19.08.2019 г.
БПЛА С-70

3 августа российский ударный БПЛА С-70 "Охотник" совершил свой первый полёт, а пару дней назад Минобороны России опубликовало видео первых испытаний этого боевого беспилотного авиационного комплекса. Причём на кадрах не только взлёт и посадка БПЛА, но и выполнение манёвров в воздухе в паре с истребителем Су-30СМ. Официальных данных о характеристиках новинки нет, но на западе уже обсуждаются предполагаемые: "Взлётный вес машины составит 25 тонн, из которых 2,8 тонны придётся на вооружение. Размах крыла беспилотника составит 19 метров. В длину машина достигнет 14 метров. На низкой высоте дрон должен быть способен развивать скорость 1,4 тысячи километров в час. Дальность полёта машины составит пять тысяч километров." Эти характеристики несколько лучше внешне похожего на российский американского ударного БПЛА X-47B, имеющего такой же размах крыла (19 метров) и внешние формы - его максимальный взлётный вес 20 тонн, а дальность - 3900 км при массе полезной нагрузки всего в 2 тонны. Ожидаемые характеристики редко совпадают с реально достигнутыми, так что машины вполне можно считать идентичными, хотя тут всё определяется использованным двигателем - его тягой и экономичностью. Если у нашего "Охотника" установлен АЛ-41Ф1 как на Су-57, что вероятнее всего, то он позволяет иметь сверхзвуковую скорость без форсажа, в отличии от Pratt & Whitney F100-PW-220U, установленным на X-47B. Из-за более высокой тяги двигателя у нашего БПЛА и скорость выше, и дальность больше, так что общие характеристики БПЛА вполне могут быть лучше.

 
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Следующая] > [Последняя] >>

Результаты 15 - 21 из 101
Главное
Популярное
Опросы
За кого бы вы проголосовали на выборах президента?




Кто на сайте?
Экспорт новостей
| Дизайн malchish.org